电动汽车电池模拟器-电池模拟器-沃森电源(查看)

EVWB系列双向直流测试电源具有能量双向流动的特点，既能为负载提供电能，又能将电能无污染的回馈到电网，为用户节省空间及成本。支持电压24~800V（1000V）、电流0~1000A（峰值1300A）/功率0~500KW（峰值650KW）全量程范围内连续可调。 电源可以工作在CV/CC/CP等不同的工作模式下，可以满足不同负载的测试需求，具备完善的自诊断与保护功能，可以防止误操作或环境因素引起的仪器受损或人身伤害。

适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总成系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线产品出厂测试。

EVWBL系列双向双路直流测试电源具有能量双向流动的特点，既能为负载提供电能，又能将电能无污染的回馈到电网，为用户节省空间及成本。具有两路***的DC输出，可以分别设置两路输出的电压、电流等参数，多通道电池模拟器，特别适用于能量回馈式对拖测试台架，可适应两路不同电压等级的电机控制器。

目前，电池模拟器厂家，汽车销量大多数都是来源于行业协会的统计和调查，而这些数据都是由车企呈报。对于车企来说，只要将所生产的汽车卖给经销商，这样就算完成了销售，所以这样的销量数据从某种程度上无法真实反映市场状态。

一年之计在于春，一日之计在于晨，2019年春节刚过，回馈式电子负载厂家沃森电源就已经全心投入到新一年的工作当中，如果您要购买回馈式电子负载的话，不妨带着您的技术参数到直流电子负载厂家沃森电源实地考察一下。

EVWR系列回馈式直流电子负载采用四象限PWM整流、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。适用于电动汽车用车载DCDC、燃料电池汽车用车载DCDC、混动汽车发电机、直流充电桩等产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线上产品的出厂测试。

平台化概念目前已经广泛应用在汽车的设计生产过程中，在传统汽车制造中，平台应用非常广泛，电动汽车电池模拟器，如大众MQB平台、宝马CLAR平台、奔驰MRA平台、沃尔沃SPA平台等。

而在新能源汽车领域，早期多是通过改造传统汽车平台进行电动汽车生产制造的。以大众为例，其初期推出的电动车型e-golf就是基于燃油车平台MQB平台开发的，福特2012年推出的一款福克斯纯电动乘用车也是基于同款车型的内燃机平台开发的。

随着新能源汽车行业的快速发展，新能源汽车测试电源的应用越来越多，也有越来越多的消费者愿意为新能源汽车测试电源买单，但是，新能源汽车测试电源鱼龙混杂，电池模拟器，客户购买了大功率直流测试电源后出现炸机，耽误时间，耽误精力。今天小编就给大家推荐两款大功率直流测试电源，解决您的测试需求！

—EVWB系列双向直流测试电源—

EVWB系列双向直流测试电源专为新能源电动汽车行业的电机控制器、驱动电机、整车测试而开发。采用四象限PWM整流、双向变换、纯数字化控制等核心技术开发，具有能量双向流动、100%能量回馈、精度高、瞬态特性迅速、转换效率高、对电网污染低、通讯接口丰富、保护功能强大等主要特点。

适用于电动汽车用电机及其控制器、电动汽车动力总承系统等领域产品的前期研发、后期型式试验、可靠性测试，以及生产线产品出厂测试。满足GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015、GB/T29307-2012中测试项目对电源的使用要求。

—EVWP系列直流测试电源—

EVWP系列直流测试电源专为驱动电机系统生产线的产品测试而开发的测试电源设备。配套了泄放装置，能够满足测试中产生的瞬时能量的消耗。采用全桥移相软开关技术、双闭环控制电路；输出精度高，效率高，运行稳定。

满足GB/T18488.1-2015、GB/T18488.2-2015、GB/T29307-2012中测试项目对电源的使用要求。